Hydraulisylinterin perusrakenne sisältää sylinterin tynnyrin ja sylinterin pään, männän ja männän sauvan, tiivistyselementin, puskurilaitteen ja pakokaasulaitteen. Kun hydraulisylinteri puretaan ja koota, on noudatettava tiettyjä vaiheita ja menetelmiä toiminnan oikeellisuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
1. Hydraulisylinterin purkaminen ja kokoonpanovaiheet
1.1. Purkaa valmistelu
Ennen hydraulisylinterin purkamista ensimmäinen vaihe on varmistaa, että hydraulipiiri on masentunut onnistuneesti. Tämä johtuu siitä, että jos painetta ei vapauteta ensin, kun sylinteriin kytketty öljyputken liitokset löysätään, korkea - paineöljy ruiskuttaa heti turvallisuusvaaran. Masennuksen erityiskäyttö on ensin irtisanoa ylivuotoventtiilin ja muiden osien käsikäsipyörä- tai paineessa säätelevä ruuvi paineöljyn vapauttamiseksi ja katkaista sitten virtalähde tai virtalähde varmistaaksesi, että hydraulinen laite lakkaa toimimasta kokonaan.
1.2. Varotoimenpiteet purkamisen aikana
Ole erityisen varovainen purkamisen aikana, jotta vältetään männän sauvan yläosassa olevien kierteiden vaurioituminen, öljyportin kierteet, männän sauvan pinta ja sylinteriholkin sisäseinä. Jos haluat estää hoikkaiden osien, kuten männän sauvan, taivuttamisen tai muodonmuutoksen, käytä tyynyjä tasapainoiseen tukeen asettamisessa.
Kun puretaan hydraulista sylinteriä, on noudatettava tiettyä järjestystä. Vaikka kunkin hydraulisylinterin rakenne ja koko voivat vaihdella, purkamisen perusvaiheet ovat samanlaisia. Yleensä sinun on ensin tyhjennettävä öljy sylinterin molemmissa kammioissa, sitten poistettava sylinterin pää ja lopulta poistettava mäntä ja männän sauva. Kun poistetaan sylinterin pää, sisäisen avainyhteyden avain- tai napsautusrenkaan on käytettävä erikoistyökaluja ja välttämään sopimattomien työkalujen, kuten litteiden lapioiden, käyttämistä. Laitosuojalle ne on työnnettävä ruuveilla, ei vasarattua tai levinnyt kovasti. Jos mäntä- ja männän sauva on vaikea vetää ulos, selvitä syy ennen purkamista.
Jotta hydraulisten sylinterioiden saastuminen ympäröivästä pölystä ja epäpuhtauksista purkautumisen aikana on saastunut, on toteutettava sarja toimenpiteitä. Suorita esimerkiksi purkamistoiminnot puhtaassa ympäristössä ja peitä kaikki puretut osat muovikankaalla välttäen puuvillakankaan tai muun työkankaan käyttöä.
1.3. Osien käsittely purkamisen jälkeen
Purkistumisen jälkeen kunkin osan tila on tarkistettava huolellisesti. Tarkastuksen avulla voidaan määrittää, mitä osia voidaan jatkaa, mitkä osat on korjattava ennen käyttöä ja mitkä osat on vaihdettava välittömästi. Tämä vaihe on välttämätön hydraulisylinterin sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
1.4. Valmistelu ennen kokoonpanoa
Ennen hydraulisylinterin kokoamista kaikki osat on puhdistettava perusteellisesti. Tämä on keskeinen vaihe kokoonpanon laadun ja sylinterin suorituskyvyn varmistamiseksi.
1.5. Varotoimenpiteet asennukselle
Varmista asennusprosessin aikana, että tiivistyslaitteet on asennettu oikein kaikissa paikoissa. O - -renkaiden asentamiseksi liiallista venytystä tulisi välttää aiheuttamaan pysyviä muodonmuutoksia, ja rullausta tulisi välttää kokoonpanon aikana, mikä voi aiheuttaa öljyvuotoja O - renkaiden vääristymisen vuoksi.
Kun asennat y - muotoilua ja v - -muotoisia tiivisteitä, suunta on ratkaisevan tärkeä, koska käänteinen asennus aiheuttaa öljyvuotoja. Y - -muotoisten tiivisteiden osalta huulten tulee kohdata paineistetun öljykammion. Samanaikaisesti on myös tarpeen erottaa, käytetäänkö YX - -muotoinen tiiviste akseliin vai reikään oikean asennuksen varmistamiseksi. V - -muotoinen tiiviste koostuu tukirenkaasta, tiivistysrenkaasta ja painerenkaasta. Sen erityinen rakenne antaa tukirenkaalle ohjata tiivistysrenkaan muodonmuutokseen, kun painorengas painaa tiivisustusrenkaan, saavuttaen siten tiivistysvaikutuksen. Asennuksen aikana varmista, että tiivistysrenkaan aukko on kohdistettu paineöljykammion kanssa. Lisäksi painihankaan säädettäessä sen tulisi olla kohtalainen öljyvuotojen estämiseksi ja vältettävä liiallinen tiivistysvastus, joka johtuu yli - kiristymisestä.
Jos tiivistyslaitteen on tehtävä yhteistyötä liukuvan pinnan kanssa, sopiva määrä hydrauliöljyä tulisi levittää tasaisesti kokoonpanoprosessin aikana.
Purkamisen jälkeen kaikki O - renkaat ja pölyiset olisi vaihdettava uusilla.
Kun kiristät kierteitetyt liittimet, muista käyttää erityistä jakoavainta ja varmista, että vääntömomentti täyttää vakiovaatimukset.
1.6. Tarkastus kokoonpanon jälkeen
Kun mäntä ja männän sauva on koottu, mittaa niiden koaksiaalisuutensa ja suorat koko pituuteen varmistaaksesi, ettei ylimääräistä toleranssia ole.
Kokoonpanon valmistumisen jälkeen tarkista, liikkuu mäntäkokoonpano sujuvasti ilman tukkeutumista ja epätasaista vastustusta.
Kun hydraulisylinteri on asennettu päämoottoriin, sisääntulon ja poistoliitoksen väliin on asennettava tiivistysrengas ja kiristettävä öljyvuotojen estämiseksi.
Kokoonpanon suorittamisen jälkeen tarpeen mukaan useita edestakaisia liikkeitä tulisi suorittaa alhaisessa - paineympäristössä sylinterin ilman poistamiseksi.
